Seismic Angled Truck Risers 3°-7° Gradi Spessori Tavola Skateboard Longboard

Spessori rigidi tavola longboard cruising freeride da Seismic, due pezzi con diversa angolazione, da 7° e 3°, per diminuire o aumentare la stabilità, per diminuire o aumentare la carvata. Perfetti su qualsiasi longboard truck. Materiale ad alta resistenza, adatto a prestazioni elevate.

Coppia di risers angolati:

1pz angolazione 7°
1pz Angolazione 3°
• Estremità sottili ridotte a 0,5 mm di spessore per il profilo più basso possibile.
• Dimensioni del foro di montaggio altamente ottimizzate per un facile impilamento. Niente più bulloni piegati a causa del disallineamento del foro del montante!*
• La struttura biomimetica a “nido d'ape” massimizza il supporto con il minimo materiale.
• Lavorazione CNC da composito resistente con stabilità dimensionale superiore. Altamente resistente alla deformazione da carichi e urti estremi.

Come usare gli spessori sotto i trucks:

• Per una risposta di sterzata più rapida, orientare l'estremità sottile del cuneo verso l'estremità del piatto. Solitamente chiamato "wedging", questo è più comunemente fatto con il carrello anteriore. Tieni presente che l'incuneamento riduce la tua leva sulle parti della sospensione (gommini o molle), quindi potresti volerle allentare o addirittura passare a quelle più morbide.
• Per una risposta di sterzata più lenta, orientare l'estremità spessa del cuneo verso l'estremità del piatto. Solitamente chiamato "de-wedging", questo è più comunemente fatto con il carrello posteriore, specialmente sulle tavole da race. Tieni presente che il de-wedging aumenta la tua leva sulle parti della sospensione (gommini o molle), quindi potresti volerle stringere o addirittura passare a quelle più rigide.
•Il Wedging dei trucks di solito ha un piccolo effetto sulla lunghezza del passo, generalmente non più di una piccola frazione di pollice. Il cambio esatto dipende dall'altezza dell'asse del camion; e angolo, numero e orientamento dei cunei.